Una vía más segura, accesible y ordenada marca el inicio de la reconstrucción integral que comenzó este viernes en la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur, en el tramo comprendido entre las avenidas José María Egas y Agustín Freire. La obra es ejecutada por la Dirección de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil, con una inversión de USD 3,9 millones.
Los primeros trabajos se concentran en la rotura del pavimento de hormigón, que presenta un avanzado deterioro tras haber cumplido su vida útil. Este será reemplazado por una nueva estructura rígida. “Podemos observar claramente la situación del pavimento; se encuentra disgregado y presenta una condición crítica”, puntualizó el director de Obras Públicas, Carlos Vásquez.
La intervención incluye la renovación de los sistemas de agua potable, alcantarillado sanitario y drenaje pluvial; el soterramiento de cables eléctricos y de telecomunicaciones; la instalación de nuevas luminarias LED; el reemplazo de postes; la incorporación de jardineras; y la sustitución de los actuales quioscos comerciales por estructuras con nuevos diseños.
Uno de los cambios principales será la construcción de nuevas aceras con mayor amplitud, continuidad y rampas. “Actualmente existen diversas situaciones que generan discontinuidad y un ancho insuficiente para la libre circulación del peatón. Por eso vamos a homologar las condiciones, para garantizar una movilidad segura”, dijo.
Quienes transitan a diario por esta vía destacan la necesidad de la obra. “Totalmente de acuerdo. Es un poquito molestoso, pero vale la pena, porque tendremos más seguridad para no lanzarnos a la calle ni tropezar”, aseguró Tatiana Rodríguez, habitante del sector, al referirse a la falta de aceras en algunos tramos, así como a los obstáculos y desniveles que ocasionan percances a los peatones.
La obra se ejecutará por etapas. En una primera fase, permanecerá cerrado el carril en sentido sur–norte durante aproximadamente cinco meses. Durante este tiempo, la Autoridad de Tránsito y Movilidad publicará el plan vial en sus canales oficiales.
El proyecto cuenta con el apoyo en diseño de la Global Designing Cities Initiative (GDCI) y de la Iniciativa de Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global. Contempla una intervención integral que se ejecuta conforme a los lineamientos de la Guía de Diseño de Calles, elaborada por esta administración con respaldo de la cooperación internacional y la academia.